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挂断侯广来的电话，程远才发现时间已经是中午了，看来昨天晚上实在太累，居然在客厅的沙发上睡了这么长时间！
虽然已经是饥肠辘辘，但此时程远最关心的，还是那黑色立方体。
只见无线充电桩仍然处于满功率输出状态，但那黑色立方体却仍然没有一点动静。
“充了一晚上还不够么？”
陈遥伸手拿起了黑色立方体，忽然感到这东西似乎稍微沉了一点点。
紧接着，程远面前的笔记本电脑屏幕一闪，再次出现了黑色的命令提示符界面。
“能量大于1%，已进入低功耗模式……”
“检测到充电功率过低，请管理员更换更大功率的充电设备。”
看来对于一台量子计算机而言，1KW的无线充电功率实在有些不够用，程远不由得好奇道：
“你需要多大的功率的充电器？”
“越大越好！”
出于安全的考虑，普通的家用无线充电桩最大输出功率只有1KW。根据零光透露，这么低的功率仅仅只能维持它在低功耗模式下运行。系统的大部分功能都无法使用，而想要完成‘补充能量’这项任务，能量至少要达到5%才行。
于是在30分钟后，程远驾车来到了附近的一家充电站。
如今家用电动汽车已经全部改用电能，所以过去路边随处可见的加油站也就变成了充电站。
和传统的加油方式相比，给电动汽车充电要更加简单，只需要停在指定的泊位，就可以利用超级无线充电，在短时间内为车辆内置的锂电池充满电量。
以程远驾驶的大麦M3为例，它的额定充电功率是600kW，10分钟就可充入80%的电量。
因此利用充电站的无线充电桩给零光充电，显然要更有效率。
由于是工作日，此时充电站的空位很多。程远刚把车停好，仪表盘就显示车辆处于充电状态。
与此同时，程远立刻感觉到手中的黑色立方体似乎也有些微微发热。
毕竟是100多年之后的黑科技，零光只需要靠近无线充电桩，就能从中获取能量。
程远将黑色立方体放在置物架上，然后掏出手机，问道：
“能正常充电吗？”
“一切正常，”屏幕中的零光用文字回应道：“当前充电功率：25mW。”
不愧是专业的充电站，无线充电功率是家用的25倍！
按照这个速度，不需要太长时间，就可以将零光的能量补充到5%吧？
然而还未等程远算出具体的充电时间，位于车尾的无线充电桩突然传出了一阵急促的警报声，紧接着就听到一个语音提示：
“检测到未知故障，充电已暂停，请前往其它充电站进行充电。”
“不会这么倒霉吧！”
程远忍不住啧了一声，而当他再次看向手机时，这才发现刚才零光给出的充电单位是“mW”，而非常用的“kW”。
1mW \u003d 1000kW，也就是说，零光刚才使用的充电功率，是之前家用充电桩1kW的2.5万倍！
据程远所知，充电站的单个无线充电桩输出功率最高为1000kW，而这家充电桩总共只有10个无线充电桩，总功率10mW。
也就是说充电站的技术故障，多半是因为刚才零光充电时，在一瞬间超过了充电站电网负荷的上限，从而触发了过载保护机制，直接断电了。
正当程远考虑是不是应该直接跑路的时候，一台充电站的工作机器人缓缓来到了他的车窗边。
这一台标准的服务型机器人，底部采用了两轮设计，身体则是一个圆柱形。它的身侧有两只短小的“手臂”，但只是用来装饰罢了。这种机器人被广泛运用在各行各业，不过为了避免“恐怖谷效应”，而刻意将外观设计的一点儿也不像人类。
再加上它所搭载的人工智能性能有限，所以这类机器人只是用来代替人类员工，与前来充电的客户进行简单交流的。
“很抱歉先生，”机器人圆形的头部传来了男性的合成音：“充电站出现了技术故障，短时间内无法正常使用，如果您方便的话可以前往附近其它充电站进行充电。”
这种服务型机器人使用的是比较典型的3级人工智能，可以和人类进行简单的交互，但遇到一些比较复杂的问题就束手无策了。
面对客客气气的充电站机器人，感到有些心虚的程远点了点头，道：“没关系，我的电还够用。”
“感谢您的理解”。
说完，服务器机器人就转换方向，朝着充电站内停着的另一辆车走去。
……
由于零光充电的动静实在太大，程远并没有前往下一个充电站，而是选择直接回家。
好在虽然在充电时间只有短短几秒，但是25mW的功率足够大，零光的能量堪堪达到了6%，刚好超过了任务所需的5%。
而且在回家之前，程远一口气买了10台家用无线充电桩。虽然普通的家用电器不支持叠加无线充电，但100年后的人工智能却不存在这个问题。
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虽然已经是饥肠辘辘，但此时程远最关心的，还是那黑色立方体。
只见无线充电桩仍然处于满功率输出状态，但那黑色立方体却仍然没有一点动静。
“充了一晚上还不够么？”
陈遥伸手拿起了黑色立方体，忽然感到这东西似乎稍微沉了一点点。
紧接着，程远面前的笔记本电脑屏幕一闪，再次出现了黑色的命令提示符界面。
“能量大于1%，已进入低功耗模式……”
“检测到充电功率过低，请管理员更换更大功率的充电设备。”
看来对于一台量子计算机而言，1KW的无线充电功率实在有些不够用，程远不由得好奇道：
“你需要多大的功率的充电器？”
“越大越好！”
出于安全的考虑，普通的家用无线充电桩最大输出功率只有1KW。根据零光透露，这么低的功率仅仅只能维持它在低功耗模式下运行。系统的大部分功能都无法使用，而想要完成‘补充能量’这项任务，能量至少要达到5%才行。
于是在30分钟后，程远驾车来到了附近的一家充电站。
如今家用电动汽车已经全部改用电能，所以过去路边随处可见的加油站也就变成了充电站。
和传统的加油方式相比，给电动汽车充电要更加简单，只需要停在指定的泊位，就可以利用超级无线充电，在短时间内为车辆内置的锂电池充满电量。
以程远驾驶的大麦M3为例，它的额定充电功率是600kW，10分钟就可充入80%的电量。
因此利用充电站的无线充电桩给零光充电，显然要更有效率。
由于是工作日，此时充电站的空位很多。程远刚把车停好，仪表盘就显示车辆处于充电状态。
与此同时，程远立刻感觉到手中的黑色立方体似乎也有些微微发热。
毕竟是100多年之后的黑科技，零光只需要靠近无线充电桩，就能从中获取能量。
程远将黑色立方体放在置物架上，然后掏出手机，问道：
“能正常充电吗？”
“一切正常，”屏幕中的零光用文字回应道：“当前充电功率：25mW。”